在“毒跑道”風波中一直被詬病的檢測標準，其修訂正式進入議事日程。

　　11月26日，全國體育標準化技術(shù)委員會設(shè)施設(shè)備分技術(shù)委員會(下稱分技術(shù)委員會)秘書長劉海鵬向澎湃新聞證實，全國爆發(fā)多起“毒跑道”事件后，分技術(shù)委員會已向國家標準化管理委員會(下稱國家標委會)申請立項，擬對國家標準GB/T22517.6-2011《體育場地使用要求及檢驗方法第1部分：田徑場地》進行修訂，“正在走立項程序”。

　　劉海鵬還認為，目前“有標準不執(zhí)行是最大的問題”。他表示，在標準修訂過程中，可能會考慮到將塑膠跑道國家推薦標準變?yōu)閺娭茍?zhí)行標準，以解決有標準不執(zhí)行的問題。

　　針對施工環(huán)節(jié)的的混亂，劉海鵬表示，2016年，分技術(shù)委員會將針對不同類型的聚氨酯制定一項全過程的施工規(guī)范，“告訴業(yè)主怎樣去采購怎樣去施工怎樣去添加”。

　　現(xiàn)有兩部檢測標準均不具強制性

　　目前，成品塑膠跑道可依據(jù)的檢測標準有國家標準GB/T14833-2011《合成材料跑道面層》、GB/T22517.6-2011《體育場地使用要求及檢驗方法第1部分：田徑場地》兩個，均屬于推薦標準，不具備強制性。

　　兩個標準對有毒有害物質(zhì)包括苯、甲苯、二甲苯、游離甲苯二異氰酸酯、鉛、鎘、鉻、汞等規(guī)定了限量，但有行業(yè)專家指出標準仍不完善。

　　澎湃新聞此前報道，2015年9月開學以來，江蘇、廣東等地多所幼兒園、小學陸續(xù)被曝塑膠跑道“有毒”。一位不愿具名的行業(yè)專家稱，現(xiàn)有國標未規(guī)定限值，劣質(zhì)廠商違規(guī)添加部分有毒物質(zhì)，檢測機構(gòu)依據(jù)國標根本無法檢測。該專家呼吁完善國家標準，“要盡快多方面論證補充完善”。

　　該專家還曾向澎湃新聞表示，目前國內(nèi)聚氨酯塑膠跑道多為甲苯二異氰酸酯(TDI)型和二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)型兩種，MDI毒性較低，是TDI的取代型。但是，MDI在現(xiàn)有國家標準中沒有規(guī)定限值，“我遇到過MDI超標超得很高很高的情況”。

　　劉海鵬此前在接受《中國教育報》采訪時還表示，塑膠跑道鋪裝后對空氣質(zhì)量的影響以及跑道上空空氣的質(zhì)量要求，目前也還沒有相關(guān)的國家標準。

　　將增加更多原來沒有規(guī)定物質(zhì)的標準

　　11月26日，在塑膠跑道行業(yè)內(nèi)部的一場新聞發(fā)布會現(xiàn)場，劉海鵬向澎湃新聞透露，日前他已與國家標委會針對國標 GB/T22517.6-2011《體育場地使用要求及檢驗方法第1部分：田徑場地》的修訂工作進行溝通，目前已申請立項，下一步將邀請相關(guān)企業(yè)、行業(yè)專家等各方開展討論。

　　“那些(有毒的)東西本來就不應該加的，正規(guī)的大企業(yè)都不會加，但市場上出現(xiàn)了違規(guī)添加的情況，我們就要加嚴標準，增加更多原來沒有規(guī)定的物質(zhì)標準，比如多環(huán)芳香烴、雙酚A。當然也會加嚴一些技術(shù)指標。”劉海鵬說。

　　“有標準不執(zhí)行這是最大的問題”。劉海鵬認為，如果嚴格執(zhí)行現(xiàn)行國標，塑膠跑道不會“有毒”。劉海鵬表示，在標準修訂過程中，可能會考慮到將塑膠跑道國家推薦標準變?yōu)閺娭茍?zhí)行標準，以解決有標準不執(zhí)行的問題。

　　公開資料顯示，現(xiàn)行GB/T22517.6-2011《體育場地使用要求及檢驗方法第1部分：田徑場地》就由劉海鵬所在的分技術(shù)委員會制定。

　　分技術(shù)委員會成立于2010年，是國家體育總局和全國體育標準化技術(shù)委員會審批、籌建，經(jīng)國家標準化管理委員會批復成立的專業(yè)標準化技術(shù)組織，主要負責體育設(shè)施設(shè)備的技術(shù)、產(chǎn)品、性能要求、檢測方法等領(lǐng)域(不含運動器材制造)的標準化工作。分技術(shù)委員會秘書處設(shè)在華體集團有限公司，該公司是中國奧委會控股的體育產(chǎn)業(yè)企業(yè)集團。

　　明年還將制定全過程的施工規(guī)范

　　劉海鵬還說，現(xiàn)在很多塑膠跑道的項目預算造價已經(jīng)遠遠低于市場價格，企業(yè)想要盈利，只能采取縮短工期、以次充好等方式，導致“毒”跑道的產(chǎn)生。

　　陶氏化學(中國)有限公司的另一位高管在評價目前國內(nèi)的塑膠跑道市場時用了一個字“亂”，他也認為通過打價格戰(zhàn)進行的行業(yè)競爭很難保證最終質(zhì)量。

　　“所以從招標的選擇到施工管理再到最后的竣工驗收階段每一個階段都應該負起責任。”劉海鵬說，近期被曝光的有毒跑道的主角是聚氨酯類(復合型、混合型、滲水型)跑道，也是目前市場占有量最大的傳統(tǒng)型塑膠跑道。2016年，分技術(shù)委員會將針對不同類型的聚氨酯制定一項全過程的施工規(guī)范，“告訴業(yè)主怎樣去采購怎樣去施工怎樣去添加”。

　　陶氏化學(中國)有限公司建筑應用事業(yè)部張量博士也透露，目前針對跑道施工中可能帶入的影響環(huán)境安全的風險因素，上海市化學建材行業(yè)協(xié)會已召開多次會議，正在研究探索一套團體標準。