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        王石:體育產業需要理性發展 循序漸進才更健康

        2016/9/22 19:16:30點擊:

          2015年體育產業格外火熱,資本大佬各自跑馬圈地,全民健身持續火熱,體育項目不斷落地……面對這種火熱的形勢,王石卻表達了自己不同的看法,給火熱的體育產業潑了潑冷水,他認為體育產業不一定非要一下子爆發出來,持續性的發展才是理性的發展模式。

          體育產業春天來了要冷靜,漸進性發展更健康

          2014年10月,國務院印發了《關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》,從那刻起,中國的體育產業風起云涌。各種資本力量在體育產業市場上競逐。

          “當大家都感到體育產業的春天來了,都感覺體育產業要爆發,都在暢想‘5萬億’的時候,大家可能還需要冷靜一下!”王石說,“如果體育產業一下子馬上就起來了,它一定會像爆竹一樣,‘砰’、‘啪’,一下上了天,落下來的就是一地碎片。”

          “在這么熱的環境下,我們反而應該一步一個腳印,循序漸進。”王石說,“國家政策和經濟發展為體育產業帶來了非常大的前景,但體育產業不一定非要突然一下子爆發出來,一年一年向前推進,不要太急,持續性發展是很可怕的。”

          王石以萬科企業為例表示,當萬科2003年做未來十年規劃的時候(2004-2014年),整個企業的經營規模為80億元,當規劃小組將十年后萬科的經營規模達到1000億的報告遞到王石面前時,著實嚇了他一跳,“十年之后哪來的1000個億?”對于王石的疑問,規劃小組的回答是,“我們是通過計算得來的,按照每年增長20%的增長率,十年之后就是1000個億”。事實上,萬科2010年的時候經營規模就達到了1000個億,到2014年的時候已經達到2000個億。

          “持續增長太可怕了,因此對于體育產業來說,比較健康的是漸進性發展,一步一個腳印,循序漸進。機會是有的,但不要將眼光放在明后年會怎樣,而要看5年、10年后的發展。”王石說。

          從登山到賽艇,從“自我”的“忘我”

          王石與體育的故事,因登山所被人熟知,賽艇是他最近的愛好。然而無論是登山還是賽艇,王石都從體育運動中感悟人生。

          王石從小就是一個足球愛好者,一直踢到45歲才選擇“掛靴”。“到了一定的年齡,當足球運動已經不適合你的時候,我就選擇了停止。”王石說。然而球場上的那種競爭碰撞、血脈噴張的氣氛是王石不能忘懷的,于是王石又從事了10年的足球裁判工作。

          除了足球外,田徑、乒乓球、排球、游泳、網球,甚至是滑翔傘,都是王石的愛好,他至今保持著中國飛翔滑翔傘最高的攀高記錄。

          王石與登山運動結緣始于1998年,2001年他成功登頂珠峰。三年的時間里,爬了十一座雪山,兩次登頂珠穆朗瑪峰。2005年,王石第一次接觸賽艇,2013年,王石到英國劍橋大學留學,參加了劍橋賽艇隊的訓練。2014年王石當選亞洲賽艇聯合會主席。

          “賽艇和登山確實區別很大,登山更多的是個人英雄主義表現,而賽艇更多的是團隊協作的表現。”王石說,“對于登山運動來說,更多的體現的是自救,是突破自身極限的考驗。如果登山運動是‘自我’的話,那么賽艇運動就是‘忘我’。”

          王石舉例說,賽艇運動最有魅力的是八人艇,八個劃手一個舵手,缺一不可,他們不單單要發揮自身的長處,更重要的是照顧整個團隊的發揮。在八個劃手中八號位與七號位是領槳手,六、五、四、三號位是動力手,二、一號位是平衡手,雖然他們各自的分工不同,但他們整體要一致起來,即七號位跟著八號位的節奏、六號位跟著七號位的節奏,以此類推,大家保持同一個節奏,形成最大的合力。“如果這里面有一個人很能干,不跟著集體的節奏,反而會害了大家。”王石說。

          運動即人生,王石運動中的感悟也加深了其對生活的理解,對企業的理解。“登山和賽艇的案例都是現代企業管理中的一門課,他們強調的是不同的側面,登山更多的是強調個體的承受力、如何應對資源短缺的狀況、危機處理能力等等,而賽艇更多的是強調團隊協作精神,一個是個人英雄主義,一個是集體主義。”王石說。

          運動成為萬科的基因,管理層獎金和員工健康掛鉤

          萬科有個外號叫“萬科運動員股份有限公司”,管理層和廣大員工廣泛參與到各項體育活動中去。萬科將管理層的獎金和員工的健康掛鉤,如果員工的體能和健康狀況出現下降或不及格,管理層就要被扣1%的獎金。“運動成為萬科的基因”王石說。

          “長跑是萬科推廣參與最大的體育運動,有記錄的完成世界六大滿貫馬拉松賽的第一個中國人是萬科人。”王石說。萬科長跑協會于2010年建立,2011年能完成馬拉松比賽的萬科人是13人,到2015年,這個數字已經上升到134個。“萬科其次推廣的是自行車公路團體賽,我們強調是團體賽,強調的是團隊作戰。”王石說。

          長跑、公路自行車,如果再加上游泳,這就是鐵人三項比賽。自去年萬達收購世界鐵人公司后,鐵人三項被看做是將來有望在中國“火起來”的運動,但王石卻認為鐵人三項很難成為一個很熱門的項目。

          “類似這種很極限的運動,它很難成為一個很熱門的項目。但是因為中國的人口基數大,即使是小眾運動在中國展開也會讓西方人看起來羨慕的不得了。”王石說,“以賽艇為例,當我2014年競選亞洲賽艇協會主席的時候,承諾4年內在亞洲創辦400個賽艇俱樂部,我的這一承諾嚇了他們一跳,他們認為是不可想象的,因為在英國差不多300年的賽艇發展史上一共才有400個俱樂部,但其實這400個俱樂部對我們來說真的不是問題,因為我們的人口基數大。”

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